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折腾了一整天，三人终于装好了火车侧面的四块铁板。
现在所有的车轮基本都有了一层厚重的“外甲”。
只不过造型上嘛，就显得不那么美观了。
由于重新对铁板进行了切割，一些多余的废料被兰伯特加在了车头前刚好一人高的位置。
出于种种考虑，他们并没有完全将车头用铁板包裹起来。
一是因为这样会挡住车头的连接处，如果路上再有火车阻挡就不太容易给他推走；二是因为68型火车的车头下有除冰铲，可以用作清理变异体；三是驾驶舱前兰伯特已经加装了铁板，再加铁板有点多余了。
更何况，对于三个人来说工作量还是太大了。
邵明把自己的身体扔到皮卡车的后斗中，虽然有吊车的帮助，但几乎是纯手动操控，实在是消耗体力。
还好68型列车的车窗不大，不然还要想办法加固车窗。
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